贵州近些年的发展还是很不错的，虽然2020年只实现了17826.56亿元的经济总量，与成都一个市的经济总量差不多，但贵州的经济增量还值得一提的，已连续10年位居全国前列，这对于贵州这样一个“八山一水一分田”的省份来说，还是难能可贵的，而这一切和贵州对基础交通建设的重视是分不开的，特别是高速公路，截至2019年末，贵州高速公路通车里程已达7004.47公里，这在我国众多省级行政区中，已处领先位置的。
黔东南苗族侗族自治州位于贵州省东南部，但其高速公路建设却拖了贵州的后腿，截至2018年底，境内高速公路通车里程只有890公里，这也直接决定了其经济发展的，全州2019年只实现经济总量1123.04亿元，“要想富，先修路”，黔东南苗族侗族自治州要想快速发展，必须对高速公路的建设重视起来。
这不，一条高速公路正在黔东南苗族侗族自治州境内建设起来，这条高速公路就是剑黎高速公路，总长72.575公里，连接三个县——剑河县、锦屏县、黎平县，由于这些县以多山为主，所以建设费用也是非常高的，但标准却有点低了，项目预计总投资129.68亿元，按双向四车道高速公路标准设计建设，时速80公里。
为了加快建设进度，剑黎高速公路可以说是一边等待批复，一边做着前期的建设工作，目前已完成投资16.9935亿，按照计划的话，估计会在2023年10月底建成通车，虽然整个路程不长，但还非常值得沿线地区居民的期待的。
等剑黎高速公路建成后，将进一步完善黔东南苗族侗族自治州的交通网络，大大缩短剑河至黎平之间的距离，届时行于两地间估计只要1个小时左右，比现在的2个多小时的道路节省了1倍还多些时间，对于沿线地区的旅游资源开发也提供了基础条件。
